FAG軸承品牌同樣是起源于一個天才的靈感。早在1883年,在德國的施魏因福特(Schweinfurt)小城,弗里德里希弗舍爾(Friedrich Fischer)設計了一種專用鋼球磨床,第一次使得利用研磨工藝生產出完全球體的鋼球成為可能。該發明被認為是滾動軸承工業的奠基石。這也是FAG軸承長久以來一直被公認為滾動軸承技術先驅的原因。今天,FAG軸承已成為在機械制造業、汽車工業和航空航天技術中的領導品牌之一。
德國進口FAG軸承標準和檢測科技分析代理做出以下幾點觀點:
第一、結構設計合理的同時具備有先進性,才會有較長的FAG進口軸承壽命。軸承的制造一般要經過鍛造、熱處理、車削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、先進性、穩定性也會影響到軸承的壽命。其中影響成品軸承質量的熱處理和磨削加工工序,往往與FAG進口軸承的失效有著更直接的關系。近年來對軸承工作表面變質層的研究表明,磨削工藝與FAG進口軸承表面質量的關系密切。
第二、FAG進口軸承材料的冶金質量曾經是影響滾動軸承早期失效的主要因素。隨著冶金科技(例如軸承鋼的真空脫氣等)的進步,原材料質量得到改善。原材料質量因素在FAG進口軸承失效分析中所占的比重已經明顯下降,軸承但它仍然是軸承失效的主要影響因素之一。溫馨提示:一般軸瓦壓緊力在0.02~0.04毫米。如果壓緊力不符合標準,則可用增減FAG進口軸承與軸承座接合面處的墊片厚度的方法來調整,瓦背不許加墊。